华山，位于陕西省渭南华阴市，又称“西岳”、“太华山”，为五岳名山之一。
华山南接秦岭，北瞰黄渭，因绝壁陡峭、地势险峻，山峰间落差较大，自古以来被称为“奇险天下第一山”。
在险峻秀美的华山风景区，有一个特殊群体。他们大多是附近山中的村民，每天挑着扁担背着竹篓，往返于山脚和山顶，为山上的商户送物资。他们是华山的搬运工—挑山夫。
五一假期，记者来到西岳华山，走近这群挑山夫。
20多年前月入最高过千元
华山门线路为游客徒步登山线路，没有设置索道。自玉泉院出发沿路而上，游客可慢慢欣赏沿途美景风光。
记者跟随游客人群进入华山门，挑山夫王师傅肩挑扁担、举着拐杖缓缓走来。王师傅家住华山附近，今年64岁，成为一名挑山夫已有36年。
王师傅介绍，上世纪80年代，国内各大名山发展旅游经济，景区在山上铺路、建设修缮寺庙，需要大量的水泥石板等建筑材料。但因交通不便没有通行道路，山民们背起竹篓、挑上扁担，将水泥石块等材料人工运送到山上，挑山夫这一职业逐步在国内兴起。
王师傅也是挑山夫大军中的一员。20多岁从业至今，他见证了太多太多。
20世纪90年代，山上修缮寺庙，庙内人员增多，生活物资变为亟待解决的问题。起初，王师傅为寺庙人员运送米、面、粮油等生活物资。那个年代，每100斤货物，2.5公里路程费用为40元。按照这个标准，他一担可以挑满140斤货物，旺季时一个月收入最高可达1000多元。
一些村民纷纷加入。华山门路线的挑山夫数量高峰期有30多人，年龄区间为30岁至60多岁。随着经济社会发展，华山风景区游客人数不断增加，山里的村民纷纷在山内开设店铺，销售食品、生活日用品。但华山绝壁陡峭、地势险峻，山峰间落差较大，物资运输仍主要靠挑山夫。
王师傅介绍，近年来由于景区部分山峰安装了索道，三条登山路线中有两条都可以选择汽车或索道运送物资，只留了一条游客徒步登山路线。目前坚守在此线路挑运物资的挑山夫不足10人，在不休息的情况下，月收入仅有3000多元。这也直接致使挑山夫群体年龄偏大，很少有年轻人选择这行。
王师傅说，将来自己挑不动了，希望可以在家做做农活，和邻里多聊天交流，好好休息放松下。他的双肩被两米多长的扁担磨出厚厚的老茧，目光如炬，充满希望。
背100斤货走5里路赚60元
记者拾阶而上。
一个背着竹篓，穿着朴素的中年人走来。
58岁的挑山夫冯师傅来自四川广元，做挑山夫的工作已有31年。他背上小小的竹篓，背过孩子、商品货物、废品垃圾甚至水泥石砖，繁忙时用来搬运物资，空篓时捡拾废品补贴家用。
冯师傅说，他来自大山深处，从小家境贫寒。20世纪90年代，他离开家四处游走，泰山、嵩山、庐山、东部沿海地带的名山，都留下了他的身影。谈起今后的生活，冯师傅笑了笑说，趁着年轻还有力气，大山里走出来的汉子，该继续为大山做点事。
记者继续顺着山路往上，路边也有店铺。李老板是山上的村民，他称店铺会与山下的供货商沟通需要的物资，由挑山夫挑运上山到店铺，以货物每100斤结款60元的标准，按照实际距离和货物重量计算费用。距离越远货物越重，价格则越高。
华山仍有30多名挑山夫
记者通过王师傅的景区进山证信息看到，上面有本人照片、姓名、编号、通行区域等信息。华山风景名胜区管理委员会工作人员潘先生表示，目前，华山景区全山有30位挑山工，平均年龄在45岁以上。这些挑山夫都是自愿从事该工作，并为华山服务，属于社会组织团体，不归属任何一家单位或公司管辖。因景区需要门票，他们经常来往华山挑运货物，管理委员会便给他们发放了进山通行证，方便其进出检票口。
工作人员潘先生告诉记者，挑山夫的收入通过自己挑运货物获得，因该群体不属于员工范围，管委会不会对其进行管理、发放工资等。其收入根据挑运货物重量、距离远近来计算，挑山夫个人和商户谈价，费用标准基本保持在稳定的市场行情价。该行业自古至今一直存在，在兴盛时期，挑山夫数量可达数十人，因景区发展需要大量物资，他们也做出了特别贡献。
潘先生说，此前华山没有索道，挑山夫将货物从山下人工挑运到山上，人力资源有限，货物运输效率较低。自华山景区北峰和西峰安装索道后，货物由索道运送上山，再由挑山夫分别挑运至东、西、南、北、中五个山峰。效率提高了，挑山夫收入更有保障。
谈起挑山夫行业的未来前景，他称，如今大部分年轻人不愿意从事该行业，从业人员年龄偏大，受体力限制，挑运货物数量有限。但景区华山门线路是游客徒步登山线路，没有索道，山上商户较多，人力运输必不可少，还需要挑山夫行业群体为景区服务。该行业系村民自愿参与，没有设置年龄限制。此前曾有过70多岁的挑山夫，只要想干就可以一直干下去。
记者获悉，像华山风景区这样的挑山夫，全国各地其他山区还有很多很多。他们挑起的看似是普通的生活物品等货物，实则是人生的责任，生活的重担，行业的坚守和传承。
