“我从四年级开始坐28路车，现在我的孩子上五年级……”
“我坐28路，都从姑娘坐成外婆了……”
8月30日，在浙江杭州，很多人专程赶来，乘坐孔胜东开的28路公交车。还有乘客等了4个小时，只为和孔胜东道别，为他送上祝福。
当车辆抵达终点站，孔胜东久久没有松开方向盘，泪水再也止不住……
“公交车有起点和终点，为人民服务只有起点，没有终点”
孔胜东是28路公交车的驾驶员，8月30日是他最后一个工作日，9月1日，60周岁的他正式退休。
从“小孔”，到“老孔”。孔胜东是土生土长的杭州人，自1982年，进入杭州市公共交通集团有限公司以来，他先后做过机修钳工、乘务员、驾驶员，数十年如一日，扎根一线，被评为全国劳动模范、全国道德模范。
“乘客是第一位的，服务是第一位的”。在孔胜东眼中，乘客就是家人。他的车总是整洁温馨，每天出车前，他都会先把车子清洁一遍，一圈跑完还要仔细检查。每逢春节，他还会自费装饰车厢。
一直以来，孔胜东坚持人工报站，告诉家人们坐28路可以去哪里玩、哪里逛、可以换乘哪些线路，车上还有他自己设计制作的沿线导游图、转乘示意图。遇到老人、孕妇、儿童乘车，孔胜东总会耐心等待。
“开车稳当、服务贴心”。是大家对孔胜东的统一评价，每天4圈，一天100多公里，20多年来，孔胜东看着家人们成长变化，家人们也看着他从“小孔”变成了“老孔”。
一盏白炽灯，总会如约亮起。除了公交司机，孔胜东其实还有一个身份，每到周六晚上，在杭州中山北路百井坊巷口，许多市民会推来家里的自行车，排起一条长长的队伍，只为等待孔胜东。
1986年的“学雷锋日”，孔胜东拆了几遍自己的自行车，自掏腰包买来工具，在家门口摆起了义务修车摊，服务往来的市民。自此以后，每周六晚7点，是他雷打不动的义务修车时间。
这些年来，孔胜东修过的车大约4万辆。他始终坚持不收一分钱修理费、一次都不缺席。
修车队也从一个人变成一群人，2012年，当时孔胜东所在的杭州公交三公司成立了志愿服务队，孔胜东身边也有了好几个徒弟。一线司机、公交公司后勤、技校学生，一拨拨年轻人跟着他义务修车，还有的志愿者培养出了“修二代”。不光自己跟着孔胜东修车，也带着小孩来帮忙修车。
孔胜东曾说自己有两个梦想：开一辈子公交车、做一辈子志愿者。如今，第一个梦想圆满完成，作为志愿者的孔胜东，会把修车摊继续开下去。孔胜东说：“只要还有力气，就会坚持下去”。
孔师傅，退休快乐
启程，停靠，再启程，一站又一站。
28路这辆跨越小半个杭州的公交车上，坐过出门买菜、锻炼的老年人；坐过赶去上班的年轻人；坐过下晚自习的学生；坐过来自五湖四海的游客……
“不着急，慢慢来”
“下车带好随身物品”
“市体育馆到了，买丝绸、选礼品
到马路对面的中国丝绸城”
……
如今，孔胜东的最后一班车到站，但另一辆暖心之“车”还在行驶，“孔胜东劳模创新工作室”
是为大家提供学习交流的平台，他打算继续坚守在此，发挥传帮带的作用。
孔胜东对乘客总是事无巨细，但提及家人却难掩愧疚。从事司乘工作以来，除了2016年，作为全国道德模范代表，被邀请到央视春晚现场。其他时候，孔胜东都会主动申请上除夕当天的下午班，好让其他同事吃上年夜饭。
孔胜东说：“退休之后，要多多弥补家人，带着妻子和女儿出去走走”
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